Máy nén khí Piston là một trong 2 loại máy nén khí phổ biến nhất hiện nay được người sử dụng nhiều nhất cùng với máy nén khi trục vít, máy nén khí Piston là loại máy nén khí nhỏ (máy nén khí mini) có công suất nhỏ, chúng ta thường gặp ở các tiệm sửa xe máy, xe ô tô, xe đạp… hay ở các nơi chung dùng để sơn xịt.
1/ Lỗi Máy nén khí Piston phát ra âm thanh lạ
Sau một thời gian sử dụng bắt đầu có tiếng ồn lạ phát ra có thể ở các lỗi sau:
❌ Âm thanh bất thường ở các van
Nguyên nhân:
– Bị rò rỉ ở các ngõ vào và ngõ ra của các van
– Lò xo hoặc các tấm van bị hỏng
Cách sửa chữa khắc phục:
Siết chặt / thay thế
❌ Âm thanh bất thường ở xylanh
Nguyên nhân:
– Do va đập trên các tấm lót nhỏ và các mối nối.
– Các mối nối bị mòn gây va đập khi làm việc
– Bạc piston và các rãnh bạc đã quá mòn gây cọ sát khi nó làm việc.
– Sau khi sửa chữa, các sự cố bên ngoài hoặc các mảnh vỡ của các tấm van bên trong xylanh
Cách sửa chữa khắc phục: Kiểm tra và loại bỏ các sự cố bên ngoài và các mảnh vỡ
❌ Âm thanh bất thường trong hộp trục khuỷu
Nguyên nhân:
– Các bạc lót đã bị mòn, hoặc các mối ghép bulông bị lỏng gây ra va đập khi làm việc.
– Ổ bi đã bị mòn
– Bánh đà và then đã bị lỏng
Cách sửa chữa khắc phục: Thay bạc lót và siết chặt các mối ghép bulông.
2/ Các lỗi về van xả hay áp lực khí xả
❌Áp lực quá cao hay tiếng kêu quá lớn ở van xả khí
Nguyên nhân:
– Áp suất được cài đặt thấp hơn giới hạn áp suất dưới
– Hỏng công tắc áp suất
– Hỏng van xả khí
Cách sửa chữa khắc phục: Hiệu chỉnh lại công tắc áp suất
❌ Lỗi không sinh ra áp lực khí
Khi bị lỗi này thì cần kiểm tra các van đường khí vào và đường khí ra có bị hỏng, bị tắc, bị bẩn không ? Nếu các van này bị tắc thì khí sẽ không được nén ở đầu ra mà sẽ bị dội ngược trở lại lọc khí.
❌ Áp lực xả quá thấp hoặc quá thấp
Nguyên nhân:
– Rò rỉ ở các van xả, hỏng các tấm van hoặc lò xo.
– Bộ lọc khí bị nghẽn
– Hỏng ron lắp trên nắp xylanh
– Các xéc-măng của piston được lắp quá chặt
– Rò rỉ ở các mối nối.
Cách sửa chữa khắc phục: Kiểm tra và sửa chửa, vệ sinh và thay thế
❌ Khí bị xả ra liên tục ở công tắc áp suất.
Nguyên nhân: Van một chiều bị tắc nghẽn hoặc bị hỏng
3/ Các lỗi khác thường gặp ở máy nén khí Piston
❌ Bị trượt dây đai
Nguyên nhân: Do áp lực làm việc quá cao, dây đai đã cũ hoặc dây đai bị lỏng / trùng
❌ Đứt cầu chì, MCCB bảo vệ tác động
Nguyên nhân:
– Mất chế độ khởi động không tải (máy piston trên 11kw).
– Bi / bạc bị quá tuổi thọ.
– Kẹt piston.
– Chọn dòng cho thiết bị bảo vệ không phù hợp dòng làm việc máy nén.
– Lỗi đấu nối dây.
– Động cơ quá tải.
– Máy hoạt động quá tải do tải tiêu thụ lớn hơn công suất thiết kế/dò rỉ khí.
– Mặt bích phía trước và sau trục khuỷu quá chặt.
– Piston mắc điểm chết trên…
Cách sửa chữa khắc phục:
– Kiểm tra bi, bạc, trục khuỷu xem có tiếng kêu lạ những nguyên nhân kẹt Kẹt trục khuỷu, piston và xylanh, cọ sát làm tăng tải động cơ.
– Giảm tải cho máy nén khí (máy hoạt động liên tục quá lâu).
– Điều chỉnh dòng bảo vệ phù hợp với công suất máy nén.
– Thay đổi kiểu đấu dây.
– Kiểm tra hệ thống không tải động cơ bao gồm công tắc áp suất, van điện từ, van xả không tải.
❌ Tốc độ nén giảm
Nguyên nhân:
– Tắt nghẽn đường ống dẫn khí
– Tốc độ quay giảm
– Mòn bạc piston
– Bộ lọc khí bị bám bẩn hoặc tắt nghẽn.
– Lỏng các van khí
– Hỏng khóa van
Cách sửa chữa khắc phục: Thay mới lọc gió và kiểm tra dây đai
❌ Động cơ quá nóng
Nguyên nhân: Cháy máy, Hỏng ổ bi hoặc sụt áp
❌ Lỗi máy không khởi động
Nguyên nhân:
– Rơ le nhiệt không reset lại.
– Lỗi nguồn điện như mất nguồn, mất pha, điện áp thấp.
– Lỗi động cơ chính
– Áp lực cao do dây dẫn khí dài và mỏng.
Khi máy nén khí gặp lỗi này có thể xuất phát từ 2 nguyên nhân chính là từ nguồn điện hoặc công tắc áp suất.
Cách khắc phục là kiểm tra lại nguồn điện như dây dẫn có bị đứt không, ổ cắm có bị lỏng không, điện áp cung cấp có đủ không, đối với máy 3 phase cần xem lại cân bằng phase hoặc đã đấu đúng pha không, có bị đảo phase không…
Ngoài ra có thể do 1 số nguyên nhân khác như hỏng mô tơ, hỏng rơ le áp suất. Vì vậy cần kiểm tra xem công tắc áp suất có bị lỗi không, đa số các công tắc áp suất này có thể kiểm tra bằng cách nâng hạ cần gạt.
Một số máy nén khí piston cỡ lớn có cảm biến mức dầu thấp và cảm biến nhiệt độ cao. Cần kiểm tra xem máy nén khí có bị hết dầu máy nén khí không hoặc máy nén khí có bị nóng không. Sau đó cần ấn nút reset ( khởi động lại ) với các cảm biến này để nó chở về trạng thái ban đầu.
❌ Lỗi khởi động / động cơ không làm việc
Máy nén piston sử dụng công tắc áp suất sẽ có chế độ bảo vệ máy nếu áp suất trong bình tích lớn hơn ngưỡng đặt tối thiểu nó sẽ không khởi động nhằm bảo vệ máy nén. Đây không phải là lỗi kĩ thuật mà chỉ là chức năng bảo vệ của máy. Với trường hợp này bạn chỉ cần bật máy chế độ tự động sau khí áp suất trong bình tích khí giảm xuống mức áp suất cài đặt khởi động nó sẽ tự khởi động lại. Nếu bạn muốn khởi động ở chế độ bằng tay vui lòng xả hết khí trong bình tích.
❌ Hao hụt dầu bôi trơn
Nguyên nhân:
– Mòn và hỏng xéc-măng dầu
– Mòn piston và xylanh
– Lắp sai xéc-măng dầu
– Sai vị trí các xéc-măng
Cách sửa chữa khắc phục: Kiểm tra xắp xếp lại tốt nhất là thay mới.
❌ Nhiệt độ không khí xả ra quá cao
Nguyên nhân:
– Hỏng ron giấy của xylanh
– Không khí lưu thông kém
– Nhiệt độ khí vào quá cao.
– Áp lực làm việc quá cao
– Do tích tụ bụi bẩn trong không khí ở các van và lò xo
– Chiều quay không phù hợp. Do máy piston thường tích hợp cánh quạt vào bánh đà. Ngoài việc làm mát kém còn có khả tuột ốc hãm bánh đà có nguy cơ gây tai nạn lao động.
❌ Áp suất không tăng lên hoặc không thể tăng lên khi đạt đến mức độ nhất định
Nguyên nhân:
– Khối van không làm việc
– Mất cân bằng và rò rỉ khí ở van
– Rò rỉ khí ở các xéc măng của piston
– Lớp phủ amiăng phù hợp.
– Rò rỉ khí ở các van xả khí.
– Lò xo của van khí không phù hợp.
– Van bị bám bẩn bởi bụi và carbon.
– Van an toàn bị rò rỉ khí.
– Rò rỉ khí ở các lỗ bắt vít.
Cách sửa chữa khắc phục: Kiểm tra vệ sinh với những chi tiết bị kẹt, cáo cặn, kênh, dò rỉ. Thay thế đặc biệt với những chi tiết hao mòn như xéc măng, lá van
Làm thế nào để bạn có thể khắc phục được những sự cố đó đơn giản, nhanh chóng và hạn chế tối đa rủi do? Những thông tin dưới đây PHUTIN sẽ mách bạn cách tự sửa chữa máy khi gặp sự cố đột ngột dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều cho bạn.
Những lỗi thường gặp và cách tự sửa chữa máy nén khí
❌ Máy nén khí không chạy
- Nguyên nhân: có thể là vấn đề về nguồn cấp điện hoặc một thiết bị bảo vệ máy kích hoạt.
- Cách sửa chữa:
+ Kiểm tra lỗi trên màn hình máy
+ Kiểm tra nguồn cung cấp điện.
+ Kiểm tra các rơ le bảo vệ thiết bị
+ Kiểm tra thứ tự pha cấp điện cho máy, nếu ngược pha máy sẽ không chạy.
❌ Máy bơm khí nén có hoạt động nhưng chạy không tải
- Nguyên nhân: Máy nén không khí có thể chạy có tải hoặc không tải. Van hút sẽ đóng mở tùy thuộc vào lưu lượng khí nén sử dụng và được điều khiển bởi hệ thống van điện từ.
- Cách sửa chữa:
+ Kiểm tra cuộn dây điều khiển van điện.
+ Kiểm tra nguồn điện cấp đến van điện từ máy nén khí
+ Kiểm tra xem van hút có mở không khi máy chạy.
>>> Có thể bạn quan tâm: Bảo dưỡng máy nén khí cao cấp
❌ Máy nén dừng đột ngột
- Nguyên nhân: đây là lỗi thường gặp trong mùa hè, máy dừng do lỗi nhiệt độ cao
- Cách sửa chữa: Mức dầu dùng để bôi trơn và làm mát quá thấp cần bổ sung thêm, kiểm tra việc lưu thông gió trong phòng máy, van điều khiển nhiệt độ dầu không hoạt động, quạt làm mát máy nén khí bị hỏng, sử dụng sai loại dầu máy, dầu bôi trơn quá bẩn hoặc bị tắc.
❌ Máy bơm khí chạy công suất thấp hoặc không tạo đủ áp lực
- Nguyên nhân: nhu cầu sử dụng khí nén thấp hoặc rò rỉ khí nén ở đâu đó trên đường ống.
- Cách sửa chữa: Kiểm tra sự chênh lệc áp suất trước và sau khi tách dầu. Thay thế tách dầu nếu tách dầu cũ bị hỏng. Kiểm tra van hút có mở hoàn toàn, kiểm tra lọc khí có bị tắc không bằng chênh lệch áp suất trước và sau khi lọc khí.
❌ Một số sự cố khác có thể gặp phải như:
– Máy bị bó cứng cụm đầu nén
– Máy nén khí kêu to trong khi hoạt động
– Máy nén bị nhiệt độ cao
– Máy bơm khí bị hao dầu, chảy dầu
– Máy nén không khí bị đóng keo
– Máy bơm khí nén bị hiện tượng dầu, nước trong đầu khí nén …
Đây là những lỗi cơ bản mà khi vận hành máy nén rất dễ xảy ra, nhưng nếu như quý khách bảo dưỡng, bảo trì máy nén khí thường xuyên thì sẽ rất hiếm khi xảy ra những lỗi đó.
Hướng dẫn bảo dưỡng linh phụ kiện máy nén khí
1, Bộ lọc khí
- Khi đã sử dụng một thời gian, bề mặt bộ lọc khí bị bụi bám bẩn. Thông thường sau một ca làm việc hoặc đèn báo lệch áp sáng đỏ thì tháo bộ lọc ra làm vệ sinh sạch mặt ngoài lõi lọc.
- Cách vệ sinh bộ lọc: Dùng khí nén áp lực thấp thổi bên ngoài và bên trong, miệng đầu thổi cách mặt trong lõi lọc khoảng 10mm. Lần lượt thổi từ trên xuống dưới men theo xung quanh.
Trong trường hợp chưa kịp thay có thể dúng lọc vào dung dịch chất tẩy nhẹ như xà phòng loãng sau đó để khô và dùng tiếp.
2, Bộ lọc dầu
- Máy mới chạy lần đầu sau 500 giờ thì thay lọc. Kể từ lần kế tiếp 1000 giờ thay một lần. Nếu môi trường bụi bẩn cứ khi đèn báo lệch áp trước và sau lọc sáng biểu hiện lọc bị tặc hoặc nghẹt.
- Cách vệ sinh: lập tức thay ngay. Sử dụng cà lê hoặc đai dây là tháo được. Khi lắp lại chỉ cần xoáy chặt bằng tay là được.
3, Bộ tách dầu (bộ phân ly dầu)
- Khoảng sau 3000 giờ là thay. Nếu môi trường không tốt có thể thay sớm hơn. Với máy nhỏ tách dầu tách biệt với thùng dầu chỉ cần tháo ra thay mới như tách dầu. Với máy lớn tách dầu nằm trong thùng dầu cần dùng cle tháo lắp thùng dầu.
- Lưu ý khi thay tách cần xả áp khí trong bình dầu qua van an toàn trước khi tháo. Cận trọng với đệm cao su nắp thùng dầu. Nếu đệm này đã biến chất không làm kín khi lắp lại cần thay luôn cùng tách dầu.
4, Bảo dưỡng Xilanh (van khí vào của máy piston)
- Khi van khí hoạt động không linh hoạt cần tiến hành bảo dưỡng.
- Cách khắc phục:
+ Tháo xilanh trên van vào khí
+ Tháo đế đính ốc, lấy đệm cao su ra
+ Vệ sinh xilanh, lò xo, piston, thay đệm cao su mới
+ Cuối cùng lắp lại cụm xi lanh
Trên đây, là các lỗi hay gặp phải của máy nén khí mà PHUTIN đã tổng hợp được, mong sẽ có ý nghĩa trong quá trình vận hành máy của bạn. Nếu có bất cứ thắc mắc hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ nhanh nhất.